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Nissan X-trail 1.6 dig-t con GLP

Un post muy breve. Hice una consulta al Taller Alfafar para poner GLP en mi Nissan Xtrail de gasolina del 2016, os pongo sus respuesta por si a alguien más le interesa. ¡¡Hasta ahora!! 1er mail: Buenos días. El precio para este coche serían 2.057 euros iva incluído. Repsol aporta 400 euros en GLP en una tarjeta regalo, con lo que el precio real del equipo sería de 1.657 euros. El plazo de montaje serían 4-5 días y nos encargamos de pasar itv, aunque la tasa es aparte. Si está interesado tendría que pasar por el taller para formalizar pedido con 300 euros y medir el hueco donde irá el depósito de GLP para hacer el pedido. Gracias y un saludo. 2º mail: Hola, Comentarle que no es necesario ningún depósito de lubricación, la lubricación de la cámara de compresión del cilindro se hace mediante inyecciones de gasolina alternativas a las de glp que van configuradas desde la centralita que lleva el equipo de glp, de esta forma se da una protección de

S.E.A.T.

[ s iempre e stamos a pretando t ornillos] La sociedad se ha aborregado. Luchamos con uñas y dientes para que nissan (u otra marca) fabrique un nuevo modelo de coche, camión o furgoneta, todos los políticos lo apoyan y se hacen la foto. ERROR . Lo que tenemos que conseguir es la situación de nissan en el Reino Unido, primero diseñan el modelo y luego lo fabrican, es el ejemplo del exitoso Qashqai, es decir, invierten en I+D ¿En “Egspaña” qué? Apretamos tornillos. TRISTE . La gente no tiene visión a largo plazo, quieren que les den el pescado pero no quieren aprender a pescarlo. Hasta hace 40 años había una industria y una cultura automovilística muy amplia, se fabricaban máquinas (coches, motos, etc…) pensados aquí y eran marcas de origen español. A veces pienso, como puede ser que en Alemania, Francia, Italia, Inglaterra, etc… conserven sus marcas de coches y motos y en España, no seamos capaces de mantener a la única marca de coches que nos queda: SEAT. Muchos

Primicia mundial Honda Accord 2015

No puede ser. Se piensan que somos tontos. Tenía un post preparado explicando las diferencias entre modelos de Asia, América, etc... pues bien, hoy me encuentro una noticia en un web del que soy asiduo lector y espectador. Anuncian un nuevo modelo de Honda CR-V. Hasta aquí bien (si te gusta), me voy a la web de @Honda y busco la versión de CR-V que venden ¡Sorpresa! Resulta que es la misma que presentan como novedad (España). A mi me indigna. ¿Novedad de qué? ¿Para quién? ¿Por qué tenemos diferentes modelos? Sé que en USA los modelos se rigen por los años, ellos hablan de un Mustang del 69. Nosotros estamos acostumbrados al cambio cada 2-3 años aproximadamente. Lo sospechaba, pero ahora está claro, vamos a remolque de las versiones que se crean en USA cada año, hablo siempre de las marcas japonesas y coreanas, que en USA son más variadas y actualizadas que en Europa. En parte lo entiendo, si USA es un mercado donde se mueve más y hay más cultura del automóvil que aquí (cosa que n

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